大力推薦終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 25 間客房
  • 24 小時客房餐點服務
  • 機場至飯店的接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 迷你吧

鄰近景點

  • 仁德陵古墳 (1.6 公里)
  • 方違神社 (2 公里)
  • 堺市政府辦公大樓 (2.2 公里)
  • 大泉綠地 (2.2 公里)
  • 堺市博物館 (2.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

除了PEPPER、RoBoHoN,泛鴻海家族的機器人即將又有新成員報到,夏普積極開發機器人事業有成,昨日再推可用紅外線遙控家電和居家設備的「家助理」機器人,不但可辨識語音、通話互動,還可以進行空調和居家照明等的微調。新機預定明年上半年推出,據悉將交由鴻海製造生產。

外傳日本電子資訊科技大展CEATEC JAPAN 2016,即將在今(4)日登場,據日本媒體報導,今年首度以鴻海家族參展的夏普,計畫推出的參展主題就是AIoT(人工智慧物聯網)。

據日本經濟新聞和ASCII.jp等媒體報導,夏普新曝光的「家助理」機器人,除了具備人工智慧(AI)功能,也將物聯網(IoT)聯網功能整合在內,被視為夏普人工智慧物聯網(AIoT)整體戰略的一環,據悉此款新品係由夏普負責開發與設計,未來將交由鴻海集團製造生產,現暫定明年上半年推出,至於售價則未定。

為了擴展物聯網家電,夏普擬投資400億日圓,據夏普對外公布的資訊顯示,其中有100億日圓就是要用來開發整合人工智慧、物聯網、液晶電視和烹飪應用的可溝通機器人,此外,為了讓物聯網家電和八大生活緊密結合,夏普也規畫將數位資訊事業群和健康環境事業群整合在一起,藉以全心布局物聯網家電硬體與雲端服務。

據悉夏普透過「家助理」機器人,將家電和居家設備遙控整合,只是第一步,隨著市場成熟,未來不排除會將服務進一步延伸至住家安全、犯罪防治,甚或是住宅能源管理系統(HEMS)解決方案上。

中國大陸一份調查顯示,心腦血管病成為中國大陸首位死因,每5個死亡的人中就有2個是患者,男性和女性皆然。

中新社報導,「自助旅行便宜住宿中國心血管病報告2015」20日在河北舉辦。會議資料顯示,心腦血管病中,雖然出血性中風死亡率呈下降趨勢,但缺血性中風的死亡率在持續上升,防治形勢嚴峻。

報導引述中國國家心血管病中心專家委員會專家王文表示,「出血性卒中(中風)死亡率下降,說明我國在高血壓防控上取得很好的效果」。而除了高血壓,缺血性中風死亡率的上升則與吸菸、血脂異常等多種因素有關,需要綜合處理。

報導說,「中國心血管病報告2015」指出,中國大陸心血管疾病的發病人數仍在持續增加,目前,心血管疾病死亡占城鄉居民總死亡原因的首位,農村為44.6%,城市為42.51%。

心血管疾病的疾病負擔日漸加重,已成為大陸重大的公共衛生問題。

其中,高血壓是心血管疾病最重要的危險因素。王文說,目前中國18歲及以上居民高血壓患病率達到25.2%,與1959年相比成長5倍,對高血壓的防控成為防治心血管疾病的重中之重。

520蔡英文政府執政後,陸客大量減少,致使台灣的觀光旅遊產業的生計受到了劇烈的影響,因此包括旅館、旅行、遊覽車、導遊等11個產業公會,決定在今天(9月12日)走上凱達格蘭大道,進行「百萬觀光產業自救大遊行」。 觀光產業大遊行提出的訴求相當直白、也相當卑微,他們只是希望「要生存、有工作、能溫飽」。業者指出,目前陸客團只剩下過去的1成到2成,等於大幅縮減了8到9成,因此,陸客導遊只有1成還有旅遊團的工作可接,其他絕大多數的導遊已面臨失業的威脅;購物店的生意則少了2000萬左右,員工已在放無薪假或留職停薪,有些商店甚至開始裁員;而觀光景點附近的飯店、旅館訂房率也少了50%….整個觀光旅遊產業簡直已經快要活不下去了! 面對心中充滿恐慌的旅遊業者,行政院發言人童振源居然表示,台灣今年前7個月的旅客增加了7.9%,而7月份單月也成長了1.9%。換句話說,行政院的官方意見是:即使陸客減少,但是其他地區的遊客是增加的啊,觀光業者有什麼好緊張的呢。 然而,業者表示,陸客與台灣觀光旅遊產業的關係,不是其他地區的觀光客可比擬的,例如國內的導遊人數總共有為3萬7千多人,而其中華語導遊人數為近3萬人,占全部導遊總數的78%,即使政府現在正在推新南向政策,這些導遊礙於語言和專業風格等因素,不可馬上轉做東南亞團的導遊;此外,專載陸客團的遊覽車高達4000輛以上,陸客遽減,這些遊覽車司機沒有生意可做,不但生計大受影響,而且每個月還要繳15萬元的購車貸款,在雙重壓力之下,他們的處境可說是危機四伏。 蔡英文政府一再強調日韓旅客呈現增加的趨勢,問題是陸客在台灣創造的觀光產值是日、韓旅客的2.5倍,因此陸客團減少所帶來的嚴峻衝擊,並不是日韓旅客能夠彌補的,就算行政院一再粉飾太平,也沒辦法遮掩旅遊業所受到的損失。 華航罷工時,蔡英文曾公開聲援。當時蔡英文說,她相信華航空服員要不是「忍無可忍」,是不會走上罷工這條路的;蔡英文甚至喊話表示「不會讓華航空服員感到孤單」。為什麼華航空服員罷工時,蔡英文說,政府會和他們走在一起,甚至最後對華航空服員的所有要求,全數答應,而到了觀光旅遊業者為了生計不得不走上街頭時,政府的態度卻是如此冷漠、缺乏同理心呢? 難道蔡英文、林全無法體會若不是「撐不下去了」,觀光旅遊業者又何必走上街頭?如果真如政府所說的,總體觀光客是增加的、業者的生意沒受到什麼影響,那他們接待客人都來不及了,哪來那麼多時間上街抗議呢? 觀光旅遊產業今天將進行串聯,這是旅遊業第一次走上街頭──民進黨政府如果真有愛民之心、真的懂得苦民所苦,就請好好傾聽旅遊業者用理性的訴求,所表達的沉痛、哀?心聲! 【中央網路報】

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